ڈی ٹی ایچ ڈرلنگ رگ

ڈی ٹی ایچ ڈرلنگ رگ کا تعارف

ڈی ٹی ایچ ڈرلنگ رگ ایک ٹکرانے والی روٹری ڈرلنگ رگ ہے۔ اس کی اندرونی ساخت عام راک ڈرلنگ رگوں سے مختلف ہے۔ اس کی گیس کی تقسیم اور پسٹن ری سیپروکیٹنگ میکانزم آزاد ہیں۔ سامنے کا سرا براہ راست ڈرل بٹ سے جڑا ہوا ہے، اور پچھلا حصہ ڈرل راڈ سے جڑا ہوا ہے۔ جب چٹان کی کھدائی ہوتی ہے تو، اثر کرنے والا سوراخ میں غوطہ لگاتا ہے، اور اثر کرنے والے میں پسٹن (ہتھوڑا) گیس ڈسٹری بیوشن ڈیوائس (والو) کے ذریعے پنڈلی پر حملہ کرتا ہے تاکہ ڈرل بٹ سوراخ کے نیچے چٹان کو متاثر کرے۔ سوراخ میں امپیکٹور کی تیز رفتار گردش کا احساس سوراخ کے باہر موٹر یا ہوا سے چلنے والے گھومنے والے آلے کے ذریعے اثر کرنے والے کے پچھلے سرے سے جڑی ہوئی ایک ڈرل راڈ کے ذریعے ہوتا ہے۔ چٹان کی کھدائی کے عمل کے دوران پیدا ہونے والی کٹنگوں کو ہوا اور پانی کے مرکب سے سوراخ سے باہر نکالا جاتا ہے۔ مخلوط گیس کو پاؤڈر ڈسچارج میکانزم کے ذریعے ڈرل راڈ کے مرکز کے ذریعے اثر کرنے والے میں داخل کیا جاتا ہے، اور پھر اثر سلنڈر پر ہوا کی نالی کے ذریعے سوراخ کے نچلے حصے میں داخل ہوتا ہے۔

DTH ڈرلنگ رگ کی اقسام

DTH ڈرلنگ رگ کے لیے دیکھ بھال کی تجاویز

ڈی ٹی ایچ ڈرلنگ مشین میں ہائیڈرولک آئل کو باقاعدگی سے چیک کریں:
ڈی ٹی ایچ ڈرلنگ کا سامان ایک نیم ہائیڈرولک گاڑی ہے، یعنی اثر کے لیے کمپریسڈ ہوا کے استعمال کے علاوہ، باقی کام ہائیڈرولک سسٹم کے ذریعے کیے جاتے ہیں، اس لیے ہائیڈرولک آئل کا معیار معمول کے آپریشن کے لیے بہت اہم ہے۔ ہائیڈرولک نظام.

• ہائیڈرولک آئل ٹینک کو کھولیں کہ آیا ہائیڈرولک آئل کا رنگ صاف اور شفاف ہے۔ اگر یہ ایملسیف ہو جائے یا خراب ہو جائے تو اسے فوراً تبدیل کر دینا چاہیے۔ اگر ڈرل رگ کو زیادہ کثرت سے استعمال کیا جاتا ہے تو، ہائیڈرولک آئل کو عام طور پر ہر چھ ماہ بعد تبدیل کیا جانا چاہیے۔ دو ہائیڈرولک تیلوں کو ملانا منع ہے!
• ڈی ٹی ایچ ڈرلنگ رگ کے لیے ہائیڈرولک آئل اینٹی وئیر ہائیڈرولک آئل ہے، جس میں اینٹی آکسیڈنٹس، اینٹی رسٹ ایجنٹس اور اینٹی فومنگ ایجنٹ ہوتے ہیں، جو ہائیڈرولک اجزاء جیسے آئل پمپس اور ہائیڈرولک موٹرز کے ابتدائی لباس کو مؤثر طریقے سے روک سکتے ہیں۔

ڈی ٹی ایچ ڈرلنگ مشین کے آئل ٹینک اور آئل فلٹر کو باقاعدگی سے صاف کریں:
ہائیڈرولک آئل میں موجود نجاست نہ صرف ہائیڈرولک والوز کی خرابی کا سبب بنتی ہے بلکہ ہائیڈرولک اجزاء جیسے آئل پمپ اور ہائیڈرولک موٹرز کے پہننے میں بھی اضافہ ہوتا ہے۔ اس لیے، ہم نے آئل سکشن فلٹر اور آئل ریٹرن فلٹر کو ڈھانچے میں ترتیب دیا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ نظام میں سائیکل صاف ہے۔
ڈی ٹی ایچ ڈرلنگ مشین کے آئل مسٹ ڈیوائس کو صاف کریں اور وقت پر چکنا کرنے والا تیل شامل کریں:
چونکہ کمپریسڈ ہوا میں اکثر نمی ہوتی ہے اور پائپ لائن کو صاف نہیں کیا جاتا ہے، اس لیے استعمال کی مدت کے بعد اکثر نمی اور نجاست چکنا کرنے والے کے نچلے حصے میں رہتی ہے، جو اثر کرنے والے کی چکنا اور زندگی کو متاثر کرتی ہے، لہذا جب یہ ہو پتہ چلا کہ چکنا کرنے والا تیل نہیں لگاتا یا آئل آؤٹ لیٹ یا چکنا کرنے والے میں نمی اور نجاست ہے، انہیں وقت پر ہٹا دیں۔ ڈی ٹی ایچ ڈرل رگ اثر ڈرلنگ کو حاصل کرنے کے لیے ایک اثر کنندہ کا استعمال کرتی ہے۔ اثر کرنے والے کے نارمل آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے اچھی چکنا ایک ضروری شرط ہے۔ چکنا کرنے والا تیل شامل کرتے وقت، آپ کو سب سے پہلے مین انٹیک والو کو بند کرنا ہوگا، اور پھر چوٹ سے بچنے کے لیے پائپ میں باقی ہوا کو ہٹانے کے لیے امپیکٹ ایئر والو کو کھولنا چاہیے۔
ڈیزل انجن کے چلنے اور تیل کی تبدیلی کے بارے میں محتاط رہیں:
ڈیزل انجن پورے ہائیڈرولک نظام کی طاقت کا ذریعہ ہے۔ یہ براہ راست چڑھنے کی صلاحیت، پروپلشن (لفٹ) فورس، روٹری ٹارک، اور ڈرل رگ کی ڈرلنگ کی کارکردگی کو متاثر کرتا ہے۔ ڈرل رگ کی بہترین کارکردگی کے لیے بروقت دیکھ بھال شرط ہے۔